দুই বছর আগে সুনামগনজ ঢাকা গাড়ী এনা পরিবহণ বাসে ড্রাইভার কে চালু অবস্থায় সিগারেট খেতে দেখেছি।আমি ভিডিও করেছিলাম।কিন্ত অতি ব্যস্ততার জন্য কর্তৃপক্ষ কে পাঠাতে পারিনি। এনার বেপরোয়া বাস চালানোর অভিযোগ আছে।
এনা পরিবহন সব সময় বেপরোয়া গাড়ি চালায়। তদন্ত করলে দেখা যাবে এনা পরিবহনই এই দুর্ঘটনার জন্য দায়ী।
"মুখোমুখি সংঘর্ষে দুই চালকসহ সাতজন নিহত " খুব মর্মান্তিক । ঘটনাটি ঘটার কথা নয় কিন্তু ঘটেছে, তাই এর নাম হয়েছে দূর্ঘটনা। যেকোনো দূর্ঘটনা ঘটতেই পারে কিন্তু যদি 50% দূর্ঘটনার সম্ভাবনা নিয়ে রাস্তায় ড্রাইভার রা গাড়ি চালান তবে প্রতিনিয়ত এমন দূর্ঘটনা ঘটতেই থাকবে । Defensive driving কি ,এটি ও আমাদের দেশের ড্রাইভার গণ জানেন না অথবা জানলেও follow করেন না কারণ বেশিরভাগ ড্রাইভার রা অন্যর গাড়ি চালান তাই তাদের commitment এর ও ঘাটতি থাকে । যদি প্রত্যেকে প্রত্যেকের গাড়ি ও জীবনের প্রতি defensive হন তবে এমনিতেই সড়ক দূর্ঘটনার হার অনেক কমে যাবে ।
এনা পরিবহনের গাড়ি গুলো যারপরনাই বেপরোয়া। শুধু মাত্র সিলেট রোডে নয় ঢাকা- চট্টগ্রাম সহ যেসকল রোডে ENA পরিবহন চলাচল করে তাদের বেপরোয়া গতির কাছে অন্য গাড়ি গুলো অসহায়। এমতাবস্থায় যাত্রীদের জীবনের নিরাপত্তার স্বার্থে এনা পরিবহনের লাগামহীন গতি নিয়ন্ত্রণ করা জরুরী।
এনা পরিবহণ খুবই রিস্কি ড্রাইভ করে। তাদেরকে অবশ্যই ষানুষের জীবনের প্রতি শ্রদ্ধা ও দায়িত্বশীল হতে হবে।
কাজি চালকরা মরে না।যাত্রীরাই মরে।
মনে হয় ড্রাইভার বেঁচে নেই। মুখোমুখি সংঘর্ষে। unlimited speed of both or at least one foot of accident
কাজি
২৬ ফেব্রুয়ারি ২০২১, শুক্রবার, ৮:৩৩Bablu, সমস্ত ঘটনা পড়ে আমার ধারণা সত্য দেখলাম ।দুই ড্রাইভারের ই ভব লীলা শেষ । তারপরও কি এদের শিক্ষা হবে ? ছোট বেলা ছাত্র জীবনে গাড়িতে উঠলে দেখতাম লেখা ______সময়ের চাইতে জীবনের মূল্য বেশি।______ খুব ভালো লাগত।