ময়মনসিংহে আর্চ স্টিল সেতুর নকশা অনুযায়ী নির্মাণের দাবি

ময়মনসিংহের কেওয়াটখালী আর্চ স্টিল ব্রিজ একনেকের অনুমোদিত নকশা পরিবর্তনের অভিযোগ উঠেছে। পুরনো নকশা অনুযায়ী নির্মাণের দাবিতে মানববন্ধন করেছেন ‘সদাজাগ্রত ময়মনসিংহ’ এর ব্যানারে সর্বস্তরের মানুষ। গতকাল সকাল ১১টা থেকে ময়মনসিংহ বিভাগীয় কমিশনারের কার্যালয়ের সামনে ঘণ্টাব্যাপী মানববন্ধন করেন তারা। এ সময় বহুল প্রতীক্ষিত কেওয়াটখালী আর্চ স্টিল ব্রিজ প্রকল্পে অনুমোদিত নকশা পরিবর্তন করে নির্মাণকাজ পরিচালনা, ভূমি অধিগ্রহণে অনিয়ম এবং অতিরিক্ত ব্যয়ের মাধ্যমে রাষ্ট্রীয় অর্থ অপচয়ের অভিযোগ তুলেছেন তারা।
মানববন্ধনে ‘ব্রহ্মপুত্র সুরক্ষা আন্দোলন’ কমিটির আহ্বায়ক আবুল কালাম আল আজাদ বলেন, একনেক অনুমোদিত মূল নকশা উপেক্ষা করে উদ্দেশ্যপ্রণোদিতভাবে প্রকল্পের সংযোগ সড়কে পরিবর্তন আনা হয়েছে। কৃষি জমি, বসত ভিটা, স্কুল-মাদ্রাসা, মসজিদ ভেঙে কিছু প্রভাবশালী রিয়েল এস্টেট কোম্পানিকে সুবিধা দেয়া হয়। এতে শুধু উন্নয়ন ব্যাহত হচ্ছে না, প্রকল্প ব্যয়ও অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। তিনি  বলেন, আমরা স্টিল আর্চ ব্রিজের বিরুদ্ধে নই। বরং চাই দ্রুত, স্বচ্ছ ও জনস্বার্থসম্মতভাবে প্রকল্প বাস্তবায়ন হোক। যেন এটি ভবিষ্যতে ময়মনসিংহবাসীর জন্য অভিশাপ না হয়ে বরং কল্যাণ বয়ে আনে। 
এ সময় আরও বক্তব্য রাখেন- মহানগর বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের আহ্বায়ক অলিউল্লাহ, মুখপাত্র মো. শরিফুল ইসলাম, বৈবিছাআ মহানগর, যুগ্ম আহ্বায়ক নাফিস সুলতান রুহান, বীর মুক্তিযোদ্ধা বিমল পাল প্রমুখ। উল্লেখ্য, ২০২১ সালের ২৩শে সেপ্টেম্বর একনেক প্রকল্পটি অনুমোদন দেয়। নকশা অনুযায়ী মূল ব্রিজের দৈর্ঘ্য ৩২০ মিটার এবং উভয় পাশে ৫.১ কিলোমিটার সংযোগ সড়কসহ মোট প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ছিল ৬.২ কিলোমিটার। মোট ব্যয় ধরা হয়েছিল ৩ হাজার ২৬৩ কোটি টাকা। তবে, বাস্তবায়ন পর্যায়ে গিয়ে সংযোগ সড়ক বাড়িয়ে ৮.২ কিলোমিটার করা হয়েছে। যা একনেকের অনুমোদনের বাইরে।